Omega Flightmaster 145.013 คือ “นาฬิกาวินเทจสำหรับสายเท่ที่มีสตอรี่” เหมาะกับนักสะสมที่ชอบของหายากแต่ยังไม่หลุดเกินงบ ลงทุนได้ถ้าเลือกของเดิมครบและสภาพดี
สเปคหลัก Omega Flightmaster Ref. 145.013
- เปิดตัวครั้งแรก: ปี 1969
- กลไก: Caliber 910 (รุ่นแรก) – automatic chronograph, มีฟังก์ชัน GMT
- หน้าปัด: ซับซ้อน มี sub-dial 3 วง และเข็ม GMT สีส้มแยกต่างหาก
- เม็ดมะยม: มีถึง 3 ปุ่ม 2 ฝั่ง + ปุ่มจับเวลา (รวม 7 ชิ้น)
- ขนาดตัวเรือน: 43 มม. หนา 15 มม. (ใส่แล้วเต็มข้อแบบยุค 70s)
- ฝาหลัง: ปิดทึบ สลักเครื่องบินเจ็ท Concorde
- วัตถุประสงค์ในการผลิต: สำหรับนักบินพาณิชย์และอวกาศ
จุดเด่นที่นักสะสมชอบ
- ดีไซน์เฉพาะตัวสุดๆ – ไม่มีรุ่นใดในไลน์ Omega หรือแบรนด์อื่นที่เหมือน
- เกี่ยวข้องกับการบิน – บินคู่กับยุคทองของ Concorde และนักบินรัสเซีย
- กลไก Cal.910 หายาก – มีฟังก์ชัน moonphase ขนาดจิ๋วที่ตำแหน่ง 9 นาฬิกา
- ประวัติการใช้งานจริง – มีหลักฐานว่าถูกใช้โดยนักบินในโครงการโซเวียต
- หน้าปัดและเข็มสีสันจัดจ้าน – เล่นสีฟ้า/ส้ม ให้ฟีลแบบ cockpit instrument
ความหายากและสภาพตลาด
- ความหายาก: ปานกลางถึงสูง รุ่นนี้ผลิตระหว่างปี 1969–1971 เท่านั้น
- จำนวนผลิตโดยประมาณ: ~25,000 เรือน (รวมทุก sub-variant)
- อะไหล่หายาก โดยเฉพาะเข็ม GMT สีส้ม หรือฝาหลังเดิม
ราคาตลาดมือสอง (อัปเดตกลางปี 2025)
| สภาพ | ราคาประมาณ (บาทไทย) |
|---|---|
| สภาพไม่ครบ ไม่เดิม | 90,000 – 120,000 |
| สภาพดี เดิมทั้งเรือน | 150,000 – 200,000 |
| NOS/พร้อมกล่องใบ | 220,000 – 280,000 |
น่าลงทุนมั้ย?
ข้อดีในการลงทุน:
- เทรนด์นาฬิกาวินเทจแนว “space watch” ยังเติบโต
- มีฐานแฟนตัวยงทั้งจาก Omega, สายนักบิน และนักสะสมอวกาศ
- ราคายังไม่พุ่งเกินไปเท่ากับ Speedmaster CK2915 หรือ Moonwatch vintage
ข้อควรระวัง:
- ของปลอมและของดัดแปลงมีพอสมควร
- ตัวเรือนใหญ่และหนัก ใส่จริงอาจไม่สบายมือทุกคน
- ต้องดูสภาพ “เดิม” ให้ดี เช่น เข็ม, ฝาหลัง, เม็ดมะยมเฉพาะรุ่น
Omega Flightmaster 145.013 คือ “นาฬิกาวินเทจสำหรับสายเท่ที่มีสตอรี่” เหมาะกับนักสะสมที่ชอบของหายากแต่ยังไม่หลุดเกินงบ ลงทุนได้ถ้าเลือกของเดิมครบและสภาพดี
