จุดเริ่มต้นของ Bullhead
Omega Seamaster Bullhead 146.011 เปิดตัวครั้งแรกในปี 1969 เป็นหนึ่งในนาฬิกาจับเวลาหรือ “chronograph” ที่ออกแบบแหวกแนวที่สุดของโอเมก้า ด้วยรูปทรง “หัวกระทิง” (Bullhead) อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งได้ชื่อมาจากตำแหน่งของเม็ดมะยมและปุ่มกดที่อยู่ด้านบนของตัวเรือน เหมือน “เขา” ของวัวกระทิงนั่นเอง
กลไกและฟังก์ชัน
- ใช้กลไก Caliber 930 แบบไขลาน (manual-winding)
- ฟังก์ชันจับเวลา (chronograph) และวันที่
- มีหน้าปัดย่อยจับเวลา 30 นาทีที่ตำแหน่ง 12 นาฬิกา และวินาทีที่ตำแหน่ง 6 นาฬิกา
- เม็ดมะยมอยู่ที่ตำแหน่ง 12 นาฬิกา ซึ่งถือว่าไม่ธรรมดาและทำให้เป็นที่จดจำ
จุดประสงค์การออกแบบ
Omega Seamaster Bullhead 146.011 ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ นักแข่งรถ และผู้ที่ต้องการใช้นาฬิกาจับเวลาแบบชัดเจน มองง่าย และใช้งานง่ายในขณะสวมบนข้อมือ โดยตัวเรือนแบบเอียงเล็กน้อยทำให้มองหน้าปัดได้สะดวกเวลาขับรถ
ดีไซน์ที่แตกต่าง
- ตัวเรือนทรง “C-case” หนาและแปลกตา
- หน้าปัดหลากสี เช่น สีขาวตัดกับสีฟ้า-แดง (รุ่น racing dial) และหน้าปัดน้ำตาลแบบ tropical ที่หายาก
- ใช้สายหนังหรือสายเหล็กแล้วแต่รุ่น
สถานะในตลาดปัจจุบัน
- เป็นรุ่น vintage หายาก ที่มีผลิตไม่มาก
- มูลค่าในตลาดนักสะสมสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
- Omega เคยออก รุ่น reissue ในปี 2013 ที่ใช้กลไก Co-Axial automatic แต่รูปทรงยังคงความเป็น Bullhead ไว้ครบถ้วน
Omega Seamaster Bullhead 146.011 ไม่ใช่แค่นาฬิกา แต่เป็นสัญลักษณ์ของความกล้าหาญในการดีไซน์ เป็นหนึ่งใน “เรือนที่คุณจำไม่ลืม” สำหรับคนรักเรือนเวลาแนว racing chronograph ยุค 60s–70s
คู่มือสะสม Omega Bullhead 146.011 (Vintage ปี 1969)
ผลิตปีเดียวเท่านั้น (1969)
- ทำให้เป็น rare item โดยธรรมชาติ
- ยิ่งนาฬิกาสภาพเดิมยิ่งหายากขึ้นทุกปี
กลไก Cal.930 ไขลานเท่านั้น
- กลไกเฉพาะ ใช้แค่ในรุ่น Bullhead กับ Seamaster Soccer Timer
- ชิ้นส่วนหายาก ควรตรวจสอบช่างที่ซ่อมได้ก่อนซื้อ
ดีไซน์ “หัวกระทิง” = จุดเด่นที่นักสะสมมองหา
- ปุ่มจับเวลาและเม็ดมะยมอยู่ด้านบนของตัวเรือน (12 นาฬิกา)
- ดีไซน์เรือนเอียงเพื่อให้อ่านเวลาง่าย
จุดเช็กก่อนซื้อ
| รายการตรวจสอบ | รายละเอียด |
|---|---|
| ✅ หน้าปัด | รุ่นแท้จะมีหน้าปัดสไตล์ racing dial หรือ tropical brown หายากมาก |
| ✅ กลไก | ต้องเป็น Caliber 930 เท่านั้น – ให้ช่างเปิดฝาหลังดู serial ด้วย |
| ✅ เข็มจับเวลา | เข็มจับเวลาต้องอยู่ตรงกลาง, เข็มย่อยตรงตำแหน่ง 12 และ 6 |
| ✅ ฝาหลัง | ควรมีโลโก้ Seamaster + หมายเลขรุ่น 146.011 |
| ✅ ตัวเรือน | มีขนาดใหญ่ ทรงคล้ายสามเหลี่ยม ควรไม่มีการเจียรเปลี่ยนรูป |
| ✅ สาย | สายเดิมหายากมาก ถ้าได้ถือว่าโบนัส แต่ไม่ใช่ข้อบังคับ |
ราคาในตลาดนักสะสม (อัปเดตกลางปี 2025)
- สภาพใช้งาน/โมบางจุด: ประมาณ 150,000–190,000 บาท
- สภาพเดิม/ครบกล่องใบ: อาจแตะ 250,000–300,000+ บาท
- รุ่น tropical dial / หายาก: ราคาขึ้นอีกหลายหมื่น
รุ่นรีอีชชูปี 2013: สำหรับคนอยากได้ดีไซน์ แต่ใหม่กว่า
- กลไก Co-Axial Cal.3113 อัตโนมัติ
- วางตำแหน่งปุ่มและหน้าปัดคล้ายของเดิม
- มีหลายเวอร์ชัน เช่น สีฟ้า-ขาว, Olympic edition
- ราคาเริ่มต้นราวๆ 120,000–180,000 บาทในตลาดมือสอง
